倉儲物流的日常管理控制活動主要包括進,出,存三個方面。在沒有實現(xiàn)計算機化管理的商業(yè)企業(yè)中,大量的業(yè)務(wù)操作和管理活動由人工來完成。在管理層中,由于大量必要的信息不能及時被采集﹑加工和整理使用,造成了極大的資金浪費和貨物積壓。
因而在當(dāng)今激烈的市場環(huán)境中,管理者和經(jīng)營者迫切需要借助現(xiàn)代化的管理工具和手段來加強企業(yè)內(nèi)部的管理,加快物流周轉(zhuǎn),提高資金利用率,準(zhǔn)確掌握供銷業(yè)務(wù)情況,及時組織商品﹑降低庫存和流通費用,提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平,使企業(yè)在市場中立于不敗之地。這種現(xiàn)實的管理狀況和管理要求成為計算機及自動識別相結(jié)合的信息化管理的重要前提。
借助條碼技術(shù),采用手持?jǐn)?shù)據(jù)終端,可以淘汰過去的出入庫、盤點紙單。采用電子清單,節(jié)約了大量的人力、物力、時間,又減少了錯誤率。在庫房管理的入庫、揀貨、盤點、出庫、維修等環(huán)節(jié),使用條碼數(shù)據(jù)采集終端,及時準(zhǔn)確地記錄庫存商品的流轉(zhuǎn)情況,確保賬面信息與實物信息的統(tǒng)一。
當(dāng)今在歐美等發(fā)達國家興起的ECR、QR、自動連續(xù)補貨(ACEP)等供應(yīng)鏈管理策略,都離不開條碼技術(shù)的應(yīng)用。
利用條碼技術(shù),對企業(yè)的物流信息進行采集跟蹤管理,主要滿足企業(yè)針對倉儲運輸、市場銷售、售后服務(wù)、快件跟蹤等方面的應(yīng)用。
用于第三方倉儲物流運輸
在配送中心倉庫中,首先給倉庫建立倉庫、庫房、庫位的概念。倉庫分為若干個庫房;每一庫房分若干個庫位。庫房是倉庫中獨立和封閉存貨空間,庫房內(nèi)空間細劃為庫位,細分定義后能夠更加明確定義存貨空間。 接著,倉庫管理系統(tǒng)根據(jù)貨物的品名、型號、規(guī)格、產(chǎn)地、牌名、包裝等劃分貨物品種,并且分配的條碼,根據(jù)條碼管理貨物庫存和管理貨號的單件集合,并且應(yīng)用于倉庫的各種操作,包括:出庫、入庫、盤庫、月盤庫、移庫等。不同業(yè)務(wù)以各自的方式進行,完成倉庫的進、銷、存管理。
用于集裝箱碼頭
現(xiàn)今,在碼頭、集裝箱堆場的管理中,時間就是金錢,效率就是生命??焖伲瑴?zhǔn)確和安全的集裝箱裝卸作業(yè)是成就生產(chǎn)率和利潤率的必要因素?;诰\條碼軟件系統(tǒng)的碼頭、集裝箱堆場解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的數(shù)據(jù)信息實時化,企業(yè)員工可以在任意的移動工作點進行數(shù)據(jù)采集,錄入和共享。
用于市場銷售鏈管理
通過在銷售、配送過程中采集產(chǎn)品的單品條碼信息,根據(jù)產(chǎn)品單件標(biāo)識條碼記錄產(chǎn)品銷售過程,完成產(chǎn)品銷售鏈跟蹤,防止串貨現(xiàn)象發(fā)生。
用于產(chǎn)品售后跟蹤服務(wù)
通過產(chǎn)品的售后服務(wù)信息采集與跟蹤,產(chǎn)品標(biāo)識號反饋產(chǎn)品售后維修記錄,監(jiān)督產(chǎn)品維修點信息,記錄統(tǒng)計維修原因。建立產(chǎn)品售后維修檔案。 為企業(yè)產(chǎn)品售后保修服務(wù)提供了依據(jù),同時能夠有效的控制的售后服務(wù)帶來的困難—銷售產(chǎn)品重要部件被更換而造成保修損失;銷售商虛假的修理報表等。
用于快件或物資跟蹤
對于快遞公司,把運單號用條形碼表現(xiàn)出來,可以有效防止人工抄錄單號錯誤,方便快遞公司運單、貨物的管理。另外,在貨物處理的任何狀態(tài),例如在快遞收件人收到客戶的貨物或貨物在轉(zhuǎn)送到某個中轉(zhuǎn)站后,可以使用數(shù)據(jù)采集器掃描運單上的條碼,數(shù)據(jù)通過GPRS實時傳送到公司的服務(wù)器上,客戶結(jié)合快遞公司在線查詢系統(tǒng),可以讓客戶對貨物的狀態(tài),已經(jīng)送到哪個地方,一目了然。