5立方、10立方、15立方、20立方、30立方、50立方、100立方、高工作壓力0.8MPa、1.6MPa、二氧化碳儲(chǔ)罐高工作壓力2.2MPa。本系列儲(chǔ)罐為雙層真空粉末絕熱儲(chǔ)罐，用于儲(chǔ)存液氧、液氮、液氬、二氧化碳。樣式美觀，管路閥門結(jié)構(gòu)緊湊，集中控制，占地面積小，操作方便。LNG儲(chǔ)罐生產(chǎn)制作1、下料：不銹鋼鋼板來料后復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后才可以實(shí)施下料，下料在數(shù)控等離子切割機(jī)上實(shí)施，嚴(yán)格了筒節(jié)的幾何尺寸。2、卷筒：在上棍式卷板機(jī)上實(shí)施卷筒，筒體幾何尺寸均符合GB150-2011的規(guī)定3、縱縫焊接：用埋弧自動(dòng)焊開展焊接4、X射線檢測：內(nèi)膽開展99%X射線檢測，外殼開展≥20%射線檢測5、內(nèi)膽一封頭與筒體組對：用埋弧焊自動(dòng)焊開展焊接，焊接完成以后開展X射線檢測，檢測合格后對內(nèi)膽的內(nèi)表面開展脫脂處理及酸洗鈍化處理6、組裝內(nèi)膽的另一封頭：用埋弧自動(dòng)焊焊接內(nèi)膽筒體和第二個(gè)封頭，并組配個(gè)接管（接管在數(shù)控彎管及上開展彎制）7、內(nèi)膽壓力試驗(yàn)及氦檢漏：對內(nèi)膽用氮?dú)忾_展壓力試驗(yàn)8、內(nèi)膽氦檢漏：用氦質(zhì)譜檢漏儀對內(nèi)膽實(shí)施負(fù)壓氦檢漏19、內(nèi)膽脫脂處理及酸洗鈍化，外殼噴砂除銹：對內(nèi)膽外表面開展脫脂處理及酸洗鈍化處理，將外殼筒體和封頭內(nèi)、外表面實(shí)施噴砂除銹，除銹等級符合SA2 1/2(十分的噴射或拋射除銹,鋼材表面會(huì)無可見的油脂、污垢，氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。
LNG儲(chǔ)罐用液流程操作步驟：儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由出液口流出經(jīng)過物理處理即可使用。用液時(shí)開啟儲(chǔ)罐的液體排放閥LNG流出即可進(jìn)行后續(xù)物理處理并使用。儲(chǔ)罐內(nèi)LNG通過物理處理（LNG的特性：液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)將膨脹625倍）有液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)后再次回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓。儲(chǔ)罐需要增壓時(shí)將底部進(jìn)液口作為增壓出液口，儲(chǔ)罐增壓時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG經(jīng)底部進(jìn)液流出經(jīng)過空溫式氣化器加熱轉(zhuǎn)換為氣態(tài)膨脹后通過儲(chǔ)罐的氣相口回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓，需開啟底部進(jìn)液閥和回氣閥。
LNG儲(chǔ)罐卸車進(jìn)液流程操作步驟：槽車內(nèi)LNG通過管道連接經(jīng)過進(jìn)液總管注入到儲(chǔ)罐內(nèi)剛開始卸液時(shí)先開啟儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液閥，LNG由儲(chǔ)罐的頂部進(jìn)液口注入儲(chǔ)罐內(nèi)，儲(chǔ)罐內(nèi)部的頂部進(jìn)液管為噴淋狀態(tài)，通過噴灑低溫LNG可以有效的降低儲(chǔ)罐內(nèi)的溫度和壓力。但當(dāng)槽車內(nèi)LNG總量少于3噸時(shí)須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉，因?yàn)椴圮噧?nèi)的LNG少于3噸后會(huì)有氣液混合通過管道進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)造成儲(chǔ)罐快速升壓而影響卸車，而開啟底部進(jìn)液閥后切換至由底部進(jìn)液口卸液后氣液混合要通過儲(chǔ)罐內(nèi)大量LNG的冷卻轉(zhuǎn)換為液態(tài)，既能阻止儲(chǔ)罐快速升壓又能完成卸車。
Lng儲(chǔ)罐預(yù)冷的必要性：LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG低溫儲(chǔ)罐在正式進(jìn)入低溫液體前，要首*行充分的冷卻，即預(yù)冷過程。LNG低溫儲(chǔ)罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)異的低溫性能，但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對于304材質(zhì)管路，在工作溫度為-162℃時(shí)，100m管路大約收縮300mm。LNG管路的收縮和補(bǔ)償是一個(gè)需要細(xì)心考慮的重要問題。兩個(gè)固定點(diǎn)之間，由于冷收縮產(chǎn)生的應(yīng)力，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料的屈服點(diǎn)。特別是對于LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的管道要求更加嚴(yán)格，一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。在管路設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮有效的措施來補(bǔ)償。在LNG設(shè)備和管路上，為了補(bǔ)償冷收縮，采用彎管補(bǔ)償
